Siết chặt tiêu chuẩn khí thải xe mô tô, xe gắn máy

Áp dụng khí thải Mức 4 đối với xe mô tô, xe gắn máy mới

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 70/2025/TT-BXD, kèm theo QCVN 29:2025/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải Mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7/2026; riêng đối với xe gắn máy hai bánh, quy chuẩn được áp dụng từ 1/7/2027.

Theo quy chuẩn, phạm vi điều chỉnh bao gồm việc quy định mức giới hạn khí thải, các phép thử và phương pháp thử, cùng yêu cầu quản lý trong quá trình thử nghiệm, kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy hai bánh sử dụng động cơ nhiệt được sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu mới.

Đối tượng áp dụng là các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động thử nghiệm, kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện thuộc phạm vi điều chỉnh của quy chuẩn. Một số loại phương tiện đặc thù quy định tại Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg không thuộc phạm vi áp dụng của QCVN này.

Nâng cao yêu cầu bảo vệ môi trường

QCVN 29:2025/BXD quy định giới hạn nghiêm ngặt hơn đối với những chất ô nhiễm chính trong khí thải phương tiện như cacbon monoxit (CO), hydrocacbon (HC) và oxit nitơ (NOx). Đồng thời, quy chuẩn quy định hệ thống các phép thử nhằm đánh giá toàn diện mức phát thải của phương tiện trước khi được chứng nhận chất lượng.

Theo thông tin công bố, quy chuẩn yêu cầu thực hiện các phép thử gồm: kiểm tra phát thải sau khi khởi động nguội; kiểm tra nồng độ CO ở chế độ không tải; kiểm tra khí thải từ các-te động cơ và kiểm tra phát thải bay hơi nhiên liệu. Đây là những nội dung nhằm bảo đảm phương tiện đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường ngay từ khi đưa ra thị trường.

Bộ Xây dựng cũng quy định cơ chế chuyển tiếp. Theo đó, đối với các cơ sở sản xuất, lắp ráp hoặc tổ chức, cá nhân nhập khẩu đã có sản phẩm mẫu đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 và đăng ký trước thời điểm Thông tư có hiệu lực, việc thử nghiệm và chứng nhận có thể được thực hiện theo quy định của Thông tư 70/2025/TT-BXD.

Việc ban hành QCVN 29:2025/BXD được đánh giá là bước tiếp theo trong lộ trình nâng cao tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông đường bộ, phù hợp định hướng giảm phát thải, sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường và đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao về chất lượng sản phẩm. Quy chuẩn cũng tạo cơ sở pháp lý để các Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu chủ động đầu tư công nghệ, cải tiến động cơ và hệ thống xử lý khí thải nhằm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật mới trước khi đưa sản phẩm ra thị trường.

Cẩm Anh