Giá cước vận tải chậm giảm: Lỗi tại quản lý giá nửa vời

author 11:01 24/02/2016

Dư luận đang đặt vấn đề ngoài “đổ lỗi” cho các Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com chây ỳ, còn có lỗi của cơ quan quản lý giá và thị trường một cách nửa vời...

13Win 19.com link truy cập chậm giảm giá có trách nhiệm không nhỏ của các cơ quan quản lý 13Win. app không bị chặn

Thanh tra cước vận tải xong để đó

Chuyên gia Sòng Bài Trực Tuyến 13Win.com Ngô Trí Long phân tích với PV, câu chuyện giá xăng tăng lập tức Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com vận tải tăng giá theo còn giá xăng giảm thì lần khất hiện chưa có lời giải thỏa đáng. Lỗi chính theo ông tại cơ quan chức năng chưa làm tròn vai. “Nguyên nhân chính bởi cơ chế quản lý còn phức tạp tạo rào cản cho việc tăng và giảm giá. Đồng thời, sự quyết liệt vào cuộc của cơ quan chức năng và chế tài chưa thực sự nghiêm minh. Nếu không có giải pháp thật kiên quyết và hiệu quả, chắc chắn hiện tượng này còn lặp lại”, ông Long nói.

Theo ông Long, mục tiêu Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com trong Sòng Bài Trực Tuyến 13Win.com thị trường là lợi nhuận. Trong khi đó, lợi nhuận xuất phát từ giá để thu. Đối với Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com vận tải, chế tài không nghiêm sẽ không buộc được Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com tuân thủ. Đồng thời, kiểu quản lý thị trường “nửa vời” tạo rào cản cho Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com và người 13Win18 đa dạng khuyến mãi chịu thiệt. Vì vậy, mới có hiện tượng khi giá xăng tăng, Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com vận tải tăng cước nhanh để thu lợi nhuận về. Khi giá giảm Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com lợi dụng cơ chế chần chừ vì thủ tục mất hàng tuần để chây ì giảm giá.

Ông Long cho rằng, Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com muốn tăng hay giảm lại phải khê khai, thẩm định và thời gian, thủ tục nhiêu khê, gây tốn kém cho Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com. “Trong khi đó, sau những cuộc thanh tra, cơ quan chức năng lại không công khai, bêu tên để người 13Win18 đa dạng khuyến mãi có thể tẩy chay hoặc có chế tài xử phạt thật nặng với Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com vi phạm. “Cơ quan quản lý có vai trò kiểm tra, kiểm soát. Nếu có dấu hiệu liên kết vi phạm cần xử thật nặng. Đặc biệt là đối với những Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com lớn để răn đe”, ông Long cho hay.

Đồng quan điểm với ông Long, TS Nguyễn Minh Phong, chuyên gia Sòng Bài Trực Tuyến 13Win.com cho biết, chính kẽ hở pháp lý, năng lực và sự chủ động của cơ quan quản lý hữu quan là nguyên nhân hàng đầu kéo dài xu hướng chậm giảm giá cước vận tải suốt thời gian qua.

Theo ông Phong, hệ lụy của việc chậm giảm giá cước không chỉ trực tiếp gây thiệt hại cho người 13Win18 đa dạng khuyến mãi, mà còn tác động tích cực từ việc giảm giá xăng dầu không đến được người dân, nhằm giúp giảm chi phí vận tải trong chi phí sản xuất và áp lực lạm phát trong các hoạt động Sòng Bài Trực Tuyến 13Win.com - xã hội.

Vẫn chờ đóng góp

Trao đổi với PV, bà Nguyễn Thị Thúy Nga, Phó Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết, Bộ Tài Chính và Bộ Giao thông Vận tải đang chờ lấy ý kiến từ các địa phương cho Dự thảo Thông tư 152 (Thông tư Quản lý giá cước vận tải bằng ô tô). Theo bà Nga, Bộ Tài chính sẽ cố gắng để ban hành Thông tư sớm trong tháng 3 tới. Các Link Đăng Nhập Nhà cái 13Win16.Com vận tải chây ì không giảm giá cước vẫn có chế tài xử phạt trong Nghị định 109. Tuy nhiên, bà Nga cho rằng: “Mình phải đứng trên 2 vai, hài hòa và không nghiêng về bên nào”.

Trong khi đó, chuyên gia Sòng Bài Trực Tuyến 13Win.com Ngô Trí Long chỉ ra, cơ quan quản lý 13Win. app không bị chặn phải đưa ra tiêu chuẩn, chuẩn mực. Cụ thể như: với loại xe này, giá xăng giảm bao nhiêu, cước vận tải giảm bao nhiêu, mới theo dõi được. “Hiện nay, chi phí xăng dầu trong cước vận tải chiếm 27- 35%. Có nhiều loại xe, có xe tốn ít xăng, có xe tốn nhiều. Phải vào cuộc mạnh mẽ để bức xúc dư luận không lặp lại”, ông Long nói.

“Chúng ta có Luật, có chế tài nhưng không ai làm. Cần tăng cường điều tra, xử lý các hiện tượng thông đồng, liên kết giá và lũng đoạn thị trường, bảo kê hoặc cố tình gây nhũng nhiễu trong kinh doanh và quản lý vì lợi ích nhóm, vi phạm các quy định của Luật Cạnh tranh và Luật Bảo vệ quyền lợi người 13Win18 đa dạng khuyến mãi….”, ông Nguyễn Minh Phong nhấn mạnh.

Giảm giá cước taxi, Hà Nội phải chờ liên ngành quyết định

Chiều 23/2, trao đổi với phóng viên về vấn đề giá cước taxi không giảm, hoặc giảm không tương xứng với giá xăng, dầu, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Xuân Tân cho biết, hiện trên địa bàn Hà Nội đã có 36/64 hãng taxi đăng ký giảm giá cước.

Về tỷ lệ giảm giá cước có tương xứng với giá xăng dầu giảm không, theo ông Tân, điều này cần phải chờ liên ngành họp xem xét, cân đối cơ cấu giá vận tải xem giảm bao nhiêu là phù hợp. “Không thể nói giá xăng giảm 10% thì giá cước taxi cũng giảm 10% được”, ông Tân nói.    

Theo Tiền Phong


 

Thích và chia sẻ bài viết:

tin liên quan

video hot

Về đầu trang